合肥油封的基本知识及分类 其实油封是机械用来封油(油是传动系统中较常见的液体物质,也泛指一般的液体物质之意)的密封件,油封将传动部件中需要润滑的部件与出力部件隔离,不至于让润滑油渗漏。骨架油封是油封的一种。在实际应用中,因为含有金属材质的骨架油封较为常用,所以俗语常称的油封也就是指骨架油封。 合肥油封的分类 油封如果按轴的旋转线速度高低分类,其可分为低速油封(小于6m/s)和高速油封(大于6m/s);那按油封所能承受的压力高低分类呢,可分为常压型油封和耐压型油封;按油封的结构及密封原理分类,又可分为标准型油封和动力回流型油封;另外,也是较常用的,按构成油封组件材质分类,又可分为有骨架型油封和无骨架型油封;按照有无弹簧,可以分为有弹簧型油封和无弹簧型油封。 使用油封的注意事项 1、启动前的准备工作及注意事项 a、全面检查机械密封,以及附属装置和管线安装是否齐全,是否符合技术要求。 b、机械密封启动前进行静压试验,检查机械密封是否有泄漏现象。若泄漏较多,应查清原因设法消除。如仍无效,则应拆卸检查并重新安装。一般静压试验压力用2~3公斤/平方厘米。 c、按泵旋向盘车,检查是否轻快均匀。如盘车吃力或不动时,则应检查装配尺寸是否错误,安装是否合理。 2、安装与停运 a、启动前应保持密封腔内充满液体。对于输送凝固的介质时,应用蒸气将密封腔加热使介质熔化。启动前必须盘车,以防止突然启动而造成软环碎裂。 b、对于利用泵外封油系统的机械密封,应先启动封油系统。停车后最后停止封油系统。 c、热油泵停运后不能马上停止封油腔及端面密封的冷却水,应待端面密封处油温降到80度以下时,才可以停止冷却水,以免损坏密封零件。 3、运转 a、泵启动后若有轻微泄漏现象,应观察一段时间。如连续运行4小时,泄漏量仍不减小,则应停泵检查。 b、泵的操作压力应平稳,压力波动不大于1公斤/平方厘米。 c、泵在运转中,应避免发生抽空现象,以免造成密封面干摩擦及密封破坏。 d、密封情况要经常检查。运转中,当其泄漏**过标准时,重质油不大于5滴/分,轻质油不大于10/分,如2-3日内仍无好转趋势,则应停泵检查密封装置。